Polissage + céramique 9H Pack Hiver
Sel, boue, lavages à répétition : l’hiver est la saison la plus dure pour votre vernis. Je le corrige, puis je le protège sous une céramique 9H : votre voiture protégée jusqu’à 4 ans, dès 650 €.
- Prix
- Dès 650 €
au lieu de 750 € - Offre
- Jusqu’au 31 décembre Encore 48 joursRendez-vous jusqu’au 31 mars
- Places
- 10, pas une de plus À l’atelier, près de Pithiviers
Les trois formules
Trois niveaux de correction, une même céramique 9H.
Le vernis est corrigé en une, deux ou trois passes, puis protégé jusqu’à 4 ans selon l’entretien. Son épaisseur, mesurée avant de commencer, dit jusqu’où aller.
Lunette et pavillon bleu nuit, les arbres en reflet net Essentielle
Polissage 1 passe + céramique 9H
À partir de
650 €
au lieu de 750 €100 € de moins que le tarif habituel
Brillance ravivée, léger voile retiré.
Idéal pour un véhicule déjà bien entretenu.
Avant, après : le même panneau sous la lampe de l’atelier Confort
Polissage 2 passes + céramique 9H
À partir de
770 €
au lieu de 900 €130 € de moins que le tarif habituel
Micro-rayures et hologrammes corrigés en grande partie.
Le ciel en reflet sur un capot noir Prestige
Polissage 3 passes + céramique 9H
À partir de
1 000 €
au lieu de 1 300 €300 € de moins que le tarif habituel
Correction poussée : la grande majorité des défauts éliminés.
Certains défauts profonds peuvent subsister.
Tarifs à partir de, base citadine : le gabarit et l’état du véhicule font le prix, confirmé au devis d’après vos photos. Le relevé micrométrique peut adapter le nombre de passes pour préserver votre vernis.
Pourquoi avant l’hiver
Ce que l’hiver fait à votre vernis.
Sel, boue, lavages à répétition : micro-rayures, hologrammes et vernis terne.
Cette année, on le prépare avant le froid : le vernis est d’abord corrigé, puis protégé sous une céramique 9H, avant que le sel et la boue ne s’y attaquent.
- Céramique 9H
- Jusqu’à 4 ans de protection, selon l’entretien.
- Relevé micrométrique
- L’épaisseur du vernis mesurée avant chaque intervention.
- Des lavages plus simples
- L’eau glisse, la saleté accroche moins.
Résultats
Sur de vraies voitures, à l’atelier.
Le même véhicule, sous le même éclairage, avant puis après.
Choisissez un véhiculeLe même endroit, avant puis après
Avant / après 01 / 02
polissage multi etapes + pose de traitement ceramique 9H
Chaque intervention est photographiée avant, pendant et après. Le dossier photo de la vôtre vous est remis à la restitution.
D’autres photos de ce travail
Correction hologrammesBMW M3 E46
Vue d’ensembleLe coupé rouge et son trèfle à quatre feuillesAlfa Romeo GTA M REPLICA
Polissage multi-étapes et protectionSwirls, hologrammes, micro-rayures et voile de vernis effacés, carrosserie protégéeBMW M3 E46
Résultat finalUne soixantaine d’heures, du châssis à la carrosserie, des vitres à l’intérieurBMW M3 E46
Correction et protection céramiqueUne peinture en brillant direct corrigée, chaque surface protégée par le traitement adaptéAudi TT MK1 3.2
La teinte jaune retrouvéePolissage complet après une glaze de préparationAudi TT MK1 3.2
Correction et protection finale30 heures de correction, céramique sur la carrosserie et les zones exposées à la chaleurVolkswagen Golf 5 R32
Céramique 9HPolissage en deux étapes, puis trois traitements : carrosserie, optiques et plastiquesVolkswagen Coccinelle GT
Correction et remise en valeurOxydation corrigée, micro-rayures atténuées, cire hybride pour la teinte violinePeugeot 306
Prélavage à la mousse, de nuitLe début de ma prestation la plus complète : extérieur poli en deux étapes, intérieur entierVolkswagen Golf 2 GTI
Reprise complète et céramiquePonçage contrôlé, polissage, puis céramique intégrale avec top coatKawasaki ZX-10R
Déroulé
Comment ça se passe.
Je vous explique ce que je fais au fil de l’intervention, et je contrôle le résultat avec vous à la fin.
Prélavage et lavage
Un prélavage puis un lavage en profondeur : un vernis se juge et se polit propre.
Décontamination
Chimique puis mécanique : goudron, retombées ferreuses, tout ce qui rayerait le vernis pendant le polissage ou empêcherait la céramique d’accrocher.
Relevé micrométrique
L’épaisseur du vernis est mesurée avant la première passe. Si elle l’exige, le nombre de passes est adapté pour préserver votre vernis.
Masquage
Joints, plastiques bruts, badges et arêtes sont protégés : la machine ne travaille que le vernis.
Polissage, 1 à 3 passes
Selon votre formule, avec un contrôle à la lampe entre chaque passe.
Dégraissage complet
Les résidus de polish sont retirés : ce qui reste sous la lampe est le vrai résultat, et la céramique se pose sur un vernis net.
Céramique 9H
Appliquée panneau par panneau, à l’atelier : jusqu’à 4 ans de protection, selon l’entretien.
Restitution
Un dernier contrôle à la lampe, le dossier photo de l’intervention, et les conseils d’entretien pour faire durer le résultat.
Les conditions
Les conditions, en clair.
- Offre valable jusqu’au 31 décembre10 places au tarif Pack Hiver, pas une de plus.
- Rendez-vous jusqu’au 31 marsRéservez avant le 31 décembre, déposez votre véhicule quand l’hiver vous arrange.
- Relevé micrométrique avant interventionÉpaisseur de vernis mesurée. Le nombre de passes peut être adapté pour préserver votre vernis.
- Tarifs « à partir de », base citadineSelon gabarit et état du véhicule.
- Acompte à la réservation
- Non cumulable avec d’autres offres
- Prestations complémentaires possiblesIntérieur, jantes, vitres… ajoutées sur devis.
Questions fréquentes
Les réponses avant le rendez-vous.
Une autre question ? Je réponds au 06 77 72 67 14.
L’Essentielle (1 passe) pour un véhicule déjà bien entretenu : la brillance est ravivée et le léger voile retiré. La Confort (2 passes) quand les micro-rayures et les hologrammes se voient au soleil : ils sont corrigés en grande partie. La Prestige (3 passes) pour une correction poussée : la grande majorité des défauts éliminés, certains défauts profonds pouvant subsister. Joignez deux ou trois photos à votre demande : je vous dis laquelle convient à votre vernis.
Une passe est une étape de polissage de toute la carrosserie. Chaque passe de plus va plus loin dans la correction des défauts, toujours dans la limite de l’épaisseur de vernis mesurée avant de commencer.
Jusqu’à 4 ans, selon l’entretien. L’eau glisse, la saleté accroche moins et les lavages sont plus simples ; un lavage doux, sans rouleaux de station, la fait durer. La méthode vous est expliquée à la restitution.
Le polissage retire une fine couche de vernis. Son épaisseur est donc mesurée avant toute intervention : si elle l’exige, le nombre de passes est adapté pour préserver votre vernis.
Les prix « à partir de » sont ceux d’une citadine. Le gabarit et l’état du véhicule font le prix final : je vous l’envoie au devis, d’après vos photos, avant toute réservation.
Réservez en ligne votre formule et votre jour de dépôt à l’atelier, jusqu’au 31 mars, ou envoyez « HIVER » en message sur Instagram ou WhatsApp. Le créneau vous est gardé : je vous envoie le devis d’après vos photos, et un acompte à la réservation confirme votre place.
Oui : intérieur, jantes, vitres… s’ajoutent sur devis. Le Pack Hiver n’est pas cumulable avec d’autres offres.
Il se réserve jusqu’au 31 décembre, dans la limite de 10 places au tarif Pack Hiver, pas une de plus. Le rendez-vous, lui, peut être fixé jusqu’au 31 mars : vous déposez votre véhicule quand l’hiver vous arrange.
Zone d’intervention
Le Pack Hiver, près de chez vous.
À l’atelier de Chambon-la-Forêt, à 20 minutes de Pithiviers, 40 de Montargis, 45 d’Orléans, 50 d’Étampes et 65 de Fontainebleau. Vous y déposez la voiture au début du créneau, sans frais de déplacement.
Votre vernis, prêt avant le froid.
10 places au tarif Pack Hiver, jusqu’au 31 décembre. Choisissez votre formule et votre jour de dépôt, jusqu’au 31 mars : je vous envoie le devis d’après vos photos.
Plutôt par message ? Envoyer « HIVER » sur WhatsApp (nouvel onglet)
Une question avant de réserver ? 06 77 72 67 14