Du lavage soigné au detailing complet.

Le valeting, c’est l’entretien soigné et régulier : lavage, aspiration, plastiques, vitres, pour garder une voiture propre et saine. Le detailing va plus loin : une remise en beauté esthétique globale et minutieuse, rénovation des cuirs, nettoyage en profondeur, polissage de carrosserie, traitements adaptés à chaque support, trains roulants compris. Beaucoup commencent par le valeting et passent au detailing le jour où ils veulent retrouver la voiture du premier jour.

Chaque formule a un prix par taille de véhicule. À domicile, dès 69 € pour l’extérieur et 149 € pour l’intérieur ; à l’atelier, dès 119 € et 199 €. Un supplément dès 49 € s’ajoute si l’état l’exige ; polissage et céramique sont sur devis.

Le PTG mesure l’épaisseur du vernis avant toute correction de peinture. La correction peut ainsi traiter de la micro-rayure à la rayure semi-profonde en respectant au maximum l’épaisseur de vernis.

La protection céramique apporte un effet anti-UV, hydrophobe et autonettoyant. Le traitement comprend la préparation et la décontamination de la surface, le polissage, l’application du revêtement et des conseils d’entretien.

Sur presque tout : la céramique se pose sur de nombreux supports, chacun avec le produit qui lui convient. La carrosserie, les vitres et le pare-brise, les jantes et les étriers, les optiques, les plastiques extérieurs, les cuirs, et même les tissus de l’habitacle.

Oui : la céramique tissu est un traitement hydrophobe. Posée sur les sièges, les moquettes, les tapis ou la capote d’un cabriolet, elle fait perler les liquides au lieu de les laisser pénétrer la fibre : une boisson renversée s’essuie au lieu de tacher.

Un cuir brillant est un cuir sale. Le dégraissage complet lui rend un fini mat, et une protection céramique spécifique stoppe l’usure et le transfert de teintes sur les cuirs clairs ou colorés. Seule exception : les voitures américaines, dont le cuir est brillant d’origine.

Non. Les cuirs des voitures américaines sont brillants d’origine : le dégraissage jusqu’au fini mat et les traitements du cuir ne s’y appliquent pas. En cas de doute sur votre sellerie, envoyez une photo avant de réserver.

Oui. Une remise à niveau intérieure et extérieure avant restitution ou réception à l’achat valorise le véhicule : de quoi maximiser votre prix de revente ou limiter les pénalités au retour.

Oui, des formules d’entretien régulier existent. Un véhicule entretenu régulièrement, c’est un coût lissé sur toute sa vie, des interventions plus rapides et un résultat toujours impeccable.